(網(wǎng)經(jīng)社訊)9月11日消息，滴滴青桔數(shù)據(jù)顯示，近期單車(chē)日騎行量較去年同期上漲近20%。9月第一周單車(chē)騎行量最多的城市為成都、廣州、北京。成都的春熙路、萬(wàn)象城、環(huán)球中心，廣州的白云公園，北京的國(guó)貿(mào)商圈、三里屯商圈，西安的大唐不夜城，都成為了最受歡迎的騎行地。同時(shí)，用戶(hù)平均騎行距離和時(shí)長(zhǎng)與上個(gè)月相比也有顯著增加，平均單次騎行時(shí)長(zhǎng)14.8分鐘。
網(wǎng)經(jīng)社移動(dòng)出行臺(tái)（DCX.100EC.CN）獲悉，而伴隨著開(kāi)學(xué)季的到來(lái)，單車(chē)在校園內(nèi)的騎行量增長(zhǎng)最為突出，較去年同期上漲超60%，越來(lái)越多的高校學(xué)生完成校園認(rèn)證，選擇騎行作為最常用的出行方式。
在北方地區(qū)，共享電單車(chē)的騎行量上漲尤為明顯，一些以往相對(duì)小眾的冷門(mén)旅游城市，如大同市、東營(yíng)市、日照市、濱州市等，訂單量分別上漲220%、230%、248%、368%。全國(guó)范圍內(nèi)，共享電單車(chē)騎行量前三名的城市分別是南寧、南昌和昆明，并且受學(xué)生返校影響，騎行量還在不斷攀升。
不同于以往共享兩輪只作為城市公共交通接駁工具的功能，當(dāng)前用戶(hù)更傾向于通過(guò)騎行來(lái)完成出行全程。在部分共享電單車(chē)運(yùn)營(yíng)城市，用戶(hù)平均日常騎行距離接近5公里。
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